I. Per què triar la Xina per adquirir el coca de petroli de grafit?
1. Domini a la cadena de subministrament global
La Xina representa més del 60% de la capacitat de producció de Coke Global Graphite Petroleum. Shandong, Liaoning, Zhejiang i altres llocs han format clústers industrials a gran escala, que poden proporcionar una cobertura de categoria completa des de coca-coca d’alt sofre (grau de combustible) fins a coca de baixa sofre (grau d’elèctrodes) per satisfer les necessitats diversificades de les indústries d’acer, foneria i foses de l’Índia.
2. Competitivitat de preus i suport de polítiques
Per exemple, l’abundant abundant dels recursos de refinació del petroli i la política de rebaixes d’impostos a l’exportació del govern permetran que la taxa de rebaixes fiscals per a algunes categories arribi al 9% el 2025. Les cotitzacions dels proveïdors xinesos són un 10% - 15% inferior a les de l’Orient Mitjà i els Estats Units, i donen suport a models flexibles.
3. Logística i avantatges geogràfics
El cicle d’enviament de ports xinesos com Qingdao, Lianyungang i Ningbo, i altres ports a la costa oest de l’Índia com Mumbai i Nhava Sheva només són dies 15-20, que és significativament més curt que les rutes americanes. A més, sota el marc RCEP, les tarifes de la Xina-Índia s’optimitzen gradualment i es millora l’eficiència de la liquidació duanera.
II. Anàlisi de tot el procés de contractació
1. Demaneu la confirmació i el cribratge de proveïdors
Clear specifications: According to the purpose, such as ductile iron requires a sulfur content of 0.05% and a fixed carbon content of >98,5%, proporcionant paràmetres tècnics als proveïdors.
Verificació de qualificació: requereix que els proveïdors presentin la certificació del sistema de qualitat ISO 9001, informes de proves SGS, etc. per demostrar la capacitat de producció i les qualificacions de producció del proveïdor.
2. Condicions bàsiques de la negociació de contractes
Termes de preus: preferiu que FOB controli millor els costos d’enviament o CIF per bloquejar el preu total al port després de la cotització;
Disputes de qualitat: per evitar una divisió de responsabilitat posterior poc clara, accepteu utilitzar l’informe d’inspecció CIQ del port de càrrega o els resultats de la reinspecció de tercers com a base de reclamacions.
Força Majeu: aclariu les clàusules d’exempció d’emergències com els conflictes geopolítics.
Iii. Control de qualitat i evitació del risc
1. Indicadors i instruments de prova clau
El contingut de sofre es prova mitjançant espectrometria de fluorescència de raigs X (XRF), que es pot basar en la norma ASTM D4294. La matèria volàtil utilitza el mètode de crema a alta temperatura, basat en la ISO 562: 2023 estàndard. El contingut de cendra utilitza el mètode del forn de silenciació, basat en l'estàndard GB/T 2286-2025.
2. Advertència de riscos
Problema d’adulteració: requereix inspecció de vídeo abans de carregar -la i comproveu la consistència del número de lot i l’informe de prova;
Canvis de la política mediambiental: Fixeu -vos en les restriccions de producció locals en els objectius de "doble carboni" de la Xina, com Shandong i la producció esglaonada de Hebei a l'hivern.
Iv. Estratègies de logística i optimització de costos
1. Comparació dels plans de transport
Quan la comanda és superior a 100 tones, s’utilitza l’enviament de contenidors complet, el cost és USD 80-120 al dia i el temps de transport és 15-25 dies.
Si es tracta d’una petita comanda de prova per lots<50 tons, LCL can be used, the cost is USD100-150, and the transportation time is 25-35 days.
2. Suggeriments de selecció del port
Port de destinació índia: el port de Nhava Siva té una taxa de congestió baixa i es prefereix al port de Chennai;
V. El pagament i el compliment fiscal
1. Mètode de pagament recomanat
30% de prepagament + 70% Consulteu la còpia de la factura de la càrrega: equilibrar els riscos de les dues parts;
Carta de crèdit (L/C): Trieu les institucions financeres reconegudes per bancs xinesos i indis com HSBC i ICICI.
2. Planificació fiscal
Impost sobre la importació índia: la tarifa bàsica del coca de petroli de grafit el 2025 és del 5%, que cal superposar -se amb el 18%de GST;
Prova d’origen: sol·liciteu el Consell de la Xina per a la Promoció del Comerç Internacional (CCPIT) formar un certificat per gaudir de les reduccions de tarifes RCEP.
En resum, la cadena de subministrament de coca -coca de grafit de la Xina és molt madura, però la contractació amb èxit requereix la consideració del cribratge de proveïdors, el control del risc de contracte i la coordinació logística. Es recomana als clients indis cooperar amb les empreses amb experiència d’exportació i assistir regularment a exposicions de la indústria per actualitzar les tendències del mercat.
