Els recarburitzadors es divideixen en recarburitzadors de fabricació d'acer i recarburitzadors de ferro colat. Alguns altres additius també utilitzen recarburitzadors, com els additius de pastilles de fre, com a materials de fricció. Els recarburitzadors són matèries primeres externes de recarburació de fabricació d'acer i ferro. Els recarburitzadors d'alta qualitat són additius auxiliars essencials per a la producció d'acer d'alta qualitat.
Perquè el carburador compleixi el seu paper, cal triar el mètode corresponent segons els requisits d'ús i prestar atenció als detalls.
Aquí hi ha dues maneres d'utilitzar-lo:
1. Mètode d'entrada del forn:
El recarburador és adequat per a la fosa al forn d'inducció, però el seu ús específic varia segons els requisits del procés.
(1) El recarburador s'utilitza en la fosa de forn elèctric de mitjana freqüència. Es pot afegir a les parts mitjanes i inferiors del forn elèctric segons la relació o els requisits d'equivalent de carboni. La taxa de recuperació pot arribar a més del 95%;
(2) Si el contingut de carboni del ferro fos és insuficient, ajusteu el contingut de carboni. Primer, netegeu l'escòria al forn i, a continuació, afegiu el recarburador. El carboni es dissol i s'absorbeix escalfant el ferro fos, agitant electromagnètic o agitant manualment. La taxa de recuperació pot ser d'un 90%. Si s'utilitza un procés de recarburació a baixa temperatura, és a dir, només es fon una part de la càrrega i la temperatura del ferro fos és relativament baixa, tot el recarburador s'afegeix al ferro fos alhora i alhora temps, es pressiona al ferro fos amb càrrega sòlida per evitar que quedi exposat a la superfície del ferro fos. Aquest mètode pot recarburar el ferro fos en més d'un 1,0%.
2. Augment del carboni fora del forn:
(1) Pols de grafit en pols a la cullera
La pols de grafit es selecciona com a augmentador de carboni i la quantitat d'injecció és de 40 kg/t. S'espera que el contingut de carboni del ferro fos augmenti del 2% al 3%. A mesura que el contingut de carboni del ferro fos augmenta gradualment, la taxa d'utilització de carboni disminueix. La temperatura del ferro fos abans de l'augment del carboni és de 1600 graus, i la temperatura mitjana després de l'augment del carboni és de 1299 graus. La polvorització de pols de grafit per augmentar el carboni utilitza generalment nitrogen com a portador, però en condicions de producció industrial, és més convenient utilitzar aire comprimit. A més, l'oxigen de l'aire comprimit es crema per produir CO. La calor de la reacció química pot compensar part de la caiguda de temperatura, i l'atmosfera reductora de CO ajuda a millorar l'efecte d'augment del carboni.
(2) Ús d'un augmentador de carboni durant la presa de ferro
Els augmentadors de carboni en pols de grafit amb una mida de malla de 100-300 es poden col·locar al cullerot o tirar-los des de l'abeurador de ferro. Després de tocar el ferro, remeneu-lo bé per dissoldre i absorbir el carboni tant com sigui possible. La taxa de recuperació de carboni és d'aproximadament el 50%.
Les següents són les precaucions per utilitzar el carburador:
1. El temps d'afegir el carburador no es pot ignorar.
Si el carburador s'afegeix massa d'hora, és fàcil connectar-lo a la part inferior del forn i el carburador connectat a la paret del forn no és fàcil de fondre al ferro fos. Al contrari, si el temps d'addició és massa tard, es perd l'oportunitat de carburació, donant lloc a un temps de fosa i escalfament lent. Això no només retarda el temps per a l'anàlisi i l'ajust de la composició química, sinó que també pot causar danys a causa de l'escalfament excessiu. Per tant, és millor afegir el carburador a poc a poc durant el procés d'afegir càrrega metàl·lica.
Si la quantitat afegida alhora és massa gran, es pot combinar amb l'operació de sobreescalfament del ferro fos que s'utilitza al forn d'inducció per assegurar-se que el carburador s'absorbeix en el ferro fos durant 10 minuts. D'una banda, l'efecte d'agitació electromagnètica fa que el carburador es difongui i absorbeixi completament per garantir l'efecte d'absorció. D'altra banda, es pot reduir el contingut de nitrogen introduït al carburador.
2. Millora en el mètode d'addició
No ho afegiu tot alhora, afegiu-lo per lots i, finalment, afegiu-ne una part després de fondre's, poseu una part (aproximadament una bossa) de ferro fos a la bossa i, a continuació, torneu el carburador al forn durant 1-2 vegades, després escòria i afegir-hi aliatge.
Hi ha diversos aspectes que necessiten atenció:
(1) El recarburitzador és difícil d'absorbir (sense calcinar)
(2) El recarburador té molta cendra i la distribució de partícules és desigual
(3) El temps d'addició és massa tard
(4) El mètode d'addició és incorrecte i s'ha d'afegir en capes. Eviteu afegir quan hi hagi massa escòria a la superfície del mirall del ferro fos
(5) Intenta no utilitzar materials amb massa rovell.
Els diferents tipus de productes requereixen diferents tipus de carburadors segons les necessitats. La selecció adequada de carburadors pot reduir el cost de producció de peces de fosa.
